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发布时间:2020-01-14 22:33:57 阅读: 来源:滚丝机厂家

“快滴”估值大涨 快的管理层或售股

3月31日,国外媒体报道称,美国对冲基金6亿美元入股合并后的滴滴快的,滴滴快的的估值将达到8 7 .5亿美元。2月14日,滴滴快的合并时估值为6 0亿美元,短短一个月估值大涨5 0 %,也体现了市场的信心。南都记者向滴滴及快的相关人士求证此事,均表示不予置评。

滴滴内部人士钟白(化名)透露,这个消息可信度高,出售方可能是快的的管理团队。但快的资深副总裁陶然则否认该传言。“现在快的的V P(副总裁)们都还在自己岗位上做更多的事,吕总也在参与滴滴、快的两边的业务。”陶然告诉南都记者,目前两个平台依然是分开独立运营,但一些市场营销会共同发力。“比如前段时间滴滴的‘0元起步价’活动一号专车也有参与。”

由于滴滴快的尚未上市,估值无法得到证实。但以业内同行类比,全球日订单量刚突破100万单的uber,估值超过410亿美元,而滴滴专车单独日订单量就可以达到40万单。从这个数据看,滴滴快的估值87.5亿美元也算合理。

“这个行业有一定垄断性,而滴滴快的又砸了几十亿美金建立了较高门槛,这也给了它高估值的基础。”知名评论员大熊告诉南都记者,“但从另一个角度来说,光专车想象空间是不够的。除非能找到其他垂直领域的商业模式。”

滴滴与快的从合并第一天起,就遭到“如何整合”的质疑。合并当天,同行易到用车、A A租车纷纷发来“贺电”。易到称,“两个长得特别特别像的,产品节奏一模一样的,运营方式也一模一样的公司,合并了。”而A A则说,“两家在数据及模式上都非常近似。数据规模不会D ouble,产品质量也不会叠加,支付方式上能够彼此兼容,而对于专车至关重要的‘车源靠谱,安全为先,服务品质’方面我们暂未看到合并为其带来的帮助。”

至于目前两家公司的合并整合情况,原快的CEO,滴滴快的联席CEO吕传伟近期对媒体表示,“首要工作是两个团队的整合,人与人的整合。其次做一些一直在烧钱,没有余力去做但应该去做的事,比如技术投入、新产品与业务的投入。”

滴滴内部人士钟白向南都记者透露,目前两家公关部、市场部等职能部门已经开始开始整合,但运营、技术还没涉入,“快的北京办公室目前已经没有公关市场团队,全都迁到滴滴这边。今年7月两家公司可能全部一起办公,完成整合。”钟白说,目前联席CE O,快的原CE O吕传伟“似乎没干什么”,具体业务还是由“滴滴的各部门领导把控”。

对于业界一直传言的“一山不容二虎”,吕传伟则对媒体表示,这是不准确的。“目前行业还处于发展初期,很多垂直领域一直没有资源和精力去做,两家资源并在一起,可能做好多事情。”吕传伟说,出行不仅仅是出租车、专车,公交、地铁、物流等一切与交通相关的业务都是未来可挖掘的业务模式。“在这个基础上,我们会重新划分两个团队的结构,结合新公司资源作出决策。比如说我们做物流、他们坐地铁。”

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