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机械-绿色包装因成本高遇冷 快递垃圾亟待另觅出路

发布时间:2021-10-26 01:46:07 阅读: 来源:滚丝机厂家
机械-绿色包装因成本高遇冷 快递垃圾亟待另觅出路

【中国包装网讯】随着快递包装垃圾问题日益凸显,加快绿色快递治理已成为我国政府、企业亟待破解的困难。快递垃圾治理是1项系统工程,触及到多方利益拆迁补偿房屋面积标准,在绿色包装受阻的背景下,业内人士表示,我国可鉴戒国外的有益经验,尽快出台行业标准,统1快递包装。

绿色包装因高本钱遇冷 快递垃圾亟待寻觅前程

收快递、拆快递痛快,可是否是想过这些快递包装何去何从?

快递包装存在材料回收难、回收率低等问题,由此构成的垃圾污染问题越来越严重。大量材料1次性使用,不但在资源方面构成极大浪费,对水土环境也造成污染,更威胁着自然环境的可延续发展。加快绿色快递治理已成为我国政府、企业亟待破解的困难。

中国人民大学商法研究所所长刘俊海近日在接受采访时指出,快递垃圾治理是1项系统工程,既涵盖包装物料供应商、快递企业、电商平台与商家等多个从业主体,又关系着不计其数消费者的利益。建议完善相干法规,加强行业自律,改进个人消费观,政府、企业、商家和消费者构成协力,共同打破“快递垃圾”困局。

快递包装资源浪费严重

数据显示,2015年全国快递业务量完成207亿件。据初步估算,这些快件总计消耗编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、缓冲物29.7亿个。产生的包装垃圾到达400多万吨,仅包装使用的胶带总长即可绕地球赤道425圈之多。

在今年的全国人大会议上,全国人大代表车秀兰在议案中更是将快递资源的浪费用1组数据体现出来:制作1吨快递包装箱纸板,需用掉20棵树龄为20至40年的树木;1个不超过50克的普通快递箱,需消耗2000克水和木材。

1件快递1般会有运单、封套、纸箱、塑料袋、编织袋、胶带和缓冲物等7大类包装。据了解,我国快递纸箱回收率不足20%,没有回收就意味着没法循环使用,资源浪费不言而喻;透明胶带、气泡膜、塑料袋等在内的包装物,主要原料为聚氯乙烯,现有处理方式多为燃烧、填埋强拆之前可以复议吗,此类包装燃烧会产生大量污染物,填埋处理则需上百年才能降解;1些外包装更是存在有毒有害物质超标问题,严重影响公众的身体健康。

因本钱高绿色包装遇冷

“由于目前我国网购10分方便,很多网购爱好者小到1支口红大到大型家电全部在网上购买。”刘俊海说,由此引发的快递包装垃圾乃至超出了产品体积的情况比比皆是。

对商家来说,这些被扔掉的包装实际上是白花花的银子。据了解,这些商品的包装袋、塑料盒都是卖家自己买的。

“1个纸盒,小的两毛,大的5毛,泡沫和填充物按重量算,但还是跟不上浪费的速度。特别是护肤品都是易碎、易撞物,包的时候要特别注意,盒子边沿尽量不留空地儿,最后还要用胶带多缠几遍。”1位淘宝卖家表示。

当问到为什么不使用环保材料时,这位卖家只有1个答案——太贵了。他算了1笔账,1个普通纸箱两毛,但1个经过处理的环保达标纸箱需要3毛5分钱,贵了近1倍。

目前,湖北武汉已有少数网店开始尝试绿色新型环保包装箱。这类名为“1撕得”的新型快递纸箱不用塑料胶带便可直接封装快件,但其本钱是普通纸箱的两倍。由于价格偏高,很多商家在选择的时候会偏向于选择传统工艺的普通包装材料,而绿色包装则遭到了冷遇。

减免税赋鼓励企业回收

对废弃包装回收利用,国外已有成熟的处理经验。

20世纪90年代,德国出台《包装废弃物管理办法》,提出包装废弃物管理应依照“减量化、再利用、再循环、终究处置”的顺序进行,并设定了不同包装废弃物的回收目标和时限,逼迫性要求包装生产商、销售商对包装回收共同负责。

日本不但制定并实行《包装再生利用法》,还致力于回收体系的建设,通过定时回收、集合中转等方式,运输至专门的处理中心进行再循环、再制造处理。

对此,刘俊海认为,我国可鉴戒国外的有益经验,尽快出台行业标准,统1快递包装。对快递包装的结构、规格加以规范,对快递包装材料制定标准,原则上使用可回收、可降解的材料。对不可回收、不可降解材料的使用要严格限制逐步制止。

“快递垃圾1旦造成环境污染,治理本钱将非常高,与其把钱花在事后治理上,不如采取税费减免等措施,鼓励企业对快递垃圾进行回收处理,防污染于未然。要求企业加快绿色包装、环保包装的使用、回收,优先使用环保包装。同时鼓励快递公司、物流公司、再生资源利用企业加大对快递包装的回收力度,提高快递包装的再利用率。”刘俊海建议,国家政策应给予1定的优惠措施,比如银行贷款利率下调、纳税额的减免和优先扶持政策等,破除企业惧怕高本钱的藩篱,使企业使用绿色环保材料成为常态。

2016年6月,全国最大物流平台菜鸟网络联合包括中国邮政、“4通1达”在内的32家中外快递物流企业启动“绿动计划”,推出了100%可生物降解的快递包装袋和无胶带环保纸箱。

刘俊海指出,“绿动计划”有望为数亿消费者减少接触污染物的机会,因此可知,行业平台有巨大的发展潜力,是助推绿色快递发展的1味催化剂。